上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平预测----

岁末年初钢材市场价格或将震荡调整

《中国冶金报》记者：包斯文

过去的11月份，尽管是钢材市场的传递淡季，可淡季却不淡，需求尚可，价格攀升，呈现回暖的运行态势，似乎让不少钢贸商未曾预测。不过，经营者对后市行情大都持谨慎心态，没有盲目乐观。上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平接受《中国冶金报》记者采访时表示，从钢材市场供需状况变化趋势来看，岁末年初钢材价格或将震荡调整，不可能继续上涨，但下调的空间不会太大。贸易商还需根据市场变化，调整经营策略，防范潜在风险。

任庆平回顾11月份钢材市场运行状况，他说11月的钢市明显回暖，销售状况好转，他所在公司的钢材销量有一定幅度的上升，无论是给下游终端用户的供货量，还是在分销的零售量，较前几个月增加了不少，价格亦稳步攀升。

11月份，无论是螺纹钢、线等建筑钢材市场，还是中厚板、冷热板等板材市场，都出现一波快速上涨的行情，有的钢材涨势强劲，涨幅不小。据统计显示，自10月30日至11月30日，在上海市场，这一个月里，冷板价格上涨390元/吨，热卷价格上涨260元/吨，中厚板（普板和低合金板）价格上涨100-140元/吨，螺纹钢价格上涨310元/吨，线材价格上涨360元/吨。钢价的如此上涨势头，在以往的11月份是不多见的。

任庆平说，11月份国内钢材市场淡季不淡，市场回暖，价格上涨，主要是利益于经济的持续稳增长，基础设施建设投资增加，各地“两新一重”重大工程集中开工，工程机械等制造业产销量双双增长，为拉动“钢需”注入强劲的动力。据不完全统计，今年10全国各地共开工4504个重大项目，项目总投资金额为3.22万亿，投资环比增长16.01%，创年内新高。11月，全国各地共开工4405个项目，总投资金额为2.43万亿。无疑，基建建设规模和投资的加大，对螺纹钢、线材等建筑钢材的需求强度增强。

同样，制造业的产销状况好转。由于疫情后我国经济恢复持续加速，11月我国制造业运行出现十年来最强劲改善。12月1日公布的11月财新PMI录得54.9，高于10月1.3个百分点，为2010年12月以来最高值。这一走势与统计局制造业PMI一致。国家统计局公布的11月制造业PMI录得52.1，较10月回升0.7个百分点，升至2017年10月以来最高。中厚板需求量较大的机械工程制造业产销两旺。数据显示，10月全国25家主机制造厂家共计销售各类挖掘机械产品27331台，环比增长5.0%，同比增长60.5%。从4月开始，挖掘机销售已经连续7个月同比增速超过50%。基建回升叠加出口增长，工程机械需求旺盛。

国内造船业有所起色，订单有所增加。10月单月全球新船订单量625万载重吨，环比增长26.5%，其中我国船厂单月接单量305万载重吨，环比增长75.3%，截止10月底手持订单量回升111万载重吨，为7096万载重吨。

再有，集装箱制造业亦产销量持续增长。今年整体出口较好，集装箱需求量大，多港集装箱“一箱难求”。据了解，今年国外疫情严重，多国依赖商品进口，但部分集装箱出口后均空船回国，导致集装成了“一次性”消费品，集装箱供不应求，集装箱加工企业目前处于超负荷生产，且订单量排到明年3月。由此拉动了板材的需求。

任庆平说，经济持续稳增长，基建建设投资加码，制造业产销两旺，出口恢复，整体形势向好，等等，这诸多因素的叠加效应显现，导致今年11月份的钢市淡季不淡，钢价不跌却涨，而且涨势强劲。

不过，任庆平对今年年末和明年年初的钢材市场行情走势持谨慎心态，没有盲目看好，钢材价格将进入一个调整期。在11月份，下游终端有效需求集中释放，有的用户已经备料，“钢需”强度将会减弱，这是不容置疑的。有的寄希望于“冬储”拉动需求，这是不现实的。

在采访时，任庆平特别提出，对“冬储”要重新认识。他说“冬储”的概念最早出现在我国钢材供给紧缺、经济快速增长的年代。在那时候，国内钢铁产量偏低，且集中在沿海地区和东北地区，内地及西部地区的钢铁产量很少。如在1996年，我国的钢产量还只有1.01亿吨，到1998年，钢产量才1.15亿吨，可这些年，我国经济建设在不断加快，基建建设快速发展，钢材严重供不应求。不少钢贸商和下游终端用户，一般在当年的12月份或来年的1月份，会储存一些钢材，贸易商想在来年开春后卖个好价钱，取得较好的盈利；下游终端用户为确保新年正常生产而所需的钢材，争取新年生产“开门红”，因而出现了“冬储”。

然而，进入2010年之后，钢材市场面临的形势发生很大变化，国内钢产量持续大幅增长。2010年，钢产量已经上升到6.26亿吨，而到2019年，我国粗钢产量9.8亿吨，2020年有望突破10亿吨，业内预测2021年的钢铁产量还将继续增长，全年超过11亿吨。

这些年来，我国钢铁产量持续高速增长，而下游终端用户对钢材的需求增长远不如钢材的增长，钢材市场的供需状况由过去的供不应求转变为供大于求，形成“供强需弱”的格局，在这种的市场环境下，“冬储”的概念已经逐渐淡化了，而且以往几年，“冬储”的钢贸商不仅没有盈利，甚至还亏损不少。因而，如今的钢贸商大都没有“冬储”的意愿，所以指望“冬储”拉动岁末年初的“钢需”，支撑钢价的继续上涨，几乎是不可能的。

任庆平说，这几十年来，我国钢铁产能持续扩大，钢材供给的地域配置差异明显改善。在早期，钢铁产能大都集中在重工业地区，如东北、华东、华北等地，而西部及南方地区较少，而现在广东等地，都建立大型钢铁企业，钢铁产能中心在南移，钢材价格的南北差异已不那么显著，因此“冬储”现象正在逐渐消失，甚至不复存在。时下，南方地区的钢贸商都不愿意“冬储”，“冬储”对钢材市场影响度明显减弱，时空的调节效应也在减弱。

“进入12月份，北方地区气温持续下降，还下起大雪，对基建建设工程施工增加不小难度，有的工程已经暂停施工，使钢材需求，尤其是螺纹钢、线材等建筑钢材的需求明显减少。”任庆平说。

影响钢材需求的还有环保因素，在冬季，国内一些地区的空气污染状况较为严重，当地加大环保整治。如生态环境部提出，进入秋冬季以来，受不利气象条件、污染物排放增加、区域传输等综合性因素影响，京津冀及周边地区出现了数次空气污染过程。各地密切配合，开展联防联控，按照预测预报结果启动预警，采取绩效分级、差异化管控措施。各地为应对气候环境的变化，明确在空气污染严重时间和地区，启动Ⅱ级应急响应，除应急抢险施工外，原则上，施工工地停止土石方、建筑拆除、喷涂粉刷等作业。矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等停止露天作业。这对后期的螺纹钢等建筑钢材需求也将产生一定影响。

任庆平说，岁末年初，节假日增多，元旦、春节等，休假时间长，民工返乡过年，基建建设工程施工进度因节假日而放慢，一些工程甚至暂停施工，钢材的需求无疑会减少。

从上述这些因素来看，在岁末年初的钢需状况不容乐观，钢材市场价格的震荡调整的概率很大，总的趋势是易跌难涨。这些天，上海地区的螺纹钢、线材等建筑钢材市场已经呈现疲软、低迷，价格连续下跌的态势。12月1日，上海市场上的螺纹钢、线材、盘螺等价格普遍下跌30-60元/吨；12月2日，建材市场价格再度下跌10-30元/吨。由此可以看出，钢价的调整己见端倪。

“岁末年初，钢材价格面临调整，震荡下跌，但回落的幅度不会太大，下跌空间有限。”任庆平说，这主要刚性的成本支撑，遏制钢价大幅下跌。

较长时间以来，铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原料价格持续攀升，一直处于高位。截止11月底，唐山地区普碳方坯出厂价格3620元/吨，较上月底上涨170元/吨；江苏地区废钢价格2830元/吨，上涨160元/吨；山西地区二级焦炭价格1990元/吨，上涨100元/吨；唐山地区65-66品味干基铁精粉价格970元/吨，上涨20元/吨；普氏62%铁矿石指数129.95美元/吨，上调12美元/吨。11月份钢铁原料价格整体上涨，钢厂生产成本节节攀升，利润明显收缩，在这种状况下，钢企在制定钢材出厂价格政策上，大都以挺价、上调为主。如一批大型钢厂出台的12月份冷热板卷、中厚板等板材出厂价格，均上调100-300元/吨。在刚性的成本支撑下，钢厂的出厂价格上调，这一定程度上制约岁末年初钢价的下跌空间。

最后，任庆平指出，面对岁末年初钢材市场价格的调整局面和潜在的风险，钢贸商需谨慎应对，根据市场环境的变化，及时调整经营策略和营销模式，合理设置库存，切忌一味囤货，博行情。要知道，今年冬季呈现的钢价高、库存高、产量高的“三高”格局，将会增大明年春季钢市行情的不确定性，来年3、4月份的钢价很有可能涨不到现在的价位，面临的风险很大。因此，时下有的钢贸商已经采取应对措施，乘在钢价仍处于较高价位、拥有一定盈利的时候，确立“降价、降库、降险”的“三降”策略，以价换量，消化库存，锁定盈利，规避风险。这是明智的选择。