今年以来，新冠肺炎疫情等因素持续影响全球发展。业内专家认为，“一带一路”为众多发展中国家的工业化、基础设施建设和经济发展做出巨大贡献，为全球发展注入了强大正能量。

朋友圈日益扩大，基础设施互联互通释放发展潜能

中国宏观经济研究院对外经济研究所副所长张哲人认为，受新冠疫情等因素影响，全球发展进程遭受严重冲击，南北发展差距拉大，联合国2030年可持续发展议程的全球落实受到重创。

“共建‘一带一路’坚持共商共建共享原则，聚焦发展这个根本性问题，综合集成基础设施互联互通、国际产能合作、国际贸易与跨国投资、双多边与第三方合作、规则标准对接等合作方式，发挥各方所长，激发合作潜能，取得了沉甸甸的成绩。‘一带一路’为全球发展注入了强大正能量。”张哲人说。

今年以来，“一带一路”朋友圈日益广泛牢固。我国与阿根廷、尼加拉瓜、叙利亚和马拉维签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，与摩洛哥、古巴签署共建“一带一路”合作规划，中国—非盟共建“一带一路”联合工作组第一次会议成功召开。

国家发展改革委数据显示，截至2022年7月底，我国已与149个国家、32个国际组织签署200多份合作文件。

“今年以来，中方与共建‘一带一路’国家一道，坚持共商共建共享原则，把基础设施‘硬联通’作为重要方向，把规则标准‘软联通’作为重要支撑，把人民‘心联通’作为重要基础，取得了一批实打实、沉甸甸的发展成果。”国家发展改革委政研室主任金贤东说。

中国宏观经济研究决策咨询部研究员郭丽岩认为，世纪疫情袭来，我国积极扩大防疫物资等民生商品出口，协力维护国际产业链供应链安全稳定，推动全球社会经济秩序恢复，成为了全球经济恢复的“稳定器”。

同时，“一带一路”基础设施项目取得了丰硕的成果。中老铁路实现全线开通运营，客货运输量稳步增长；匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段顺利通车；雅万高铁最长隧道实现全隧贯通；吉布提港铁路场站正式投产；瓜达尔港成为区域物流枢纽和临港产业基地。

“匈塞铁路、中老铁路、中泰铁路、比雷埃夫斯港、瓜达尔港等一批‘一带一路’基础设施互联互通项目压茬拓展，有效拉进了共建各方的时空距离，通过便利商品要素流动释放了发展潜能。”张哲人说。

金贤东介绍，今年中欧班列继续安全稳定运行，连续27个月单月开行千列以上，累计通达欧洲24个国家的200个城市。7月份，中欧班列共开行1517列、运送货物14.9万标箱，去程、回程及开行总量均创历史新高。

“新冠肺炎疫情暴发以来，中欧班列将运输防疫物资作为重点工作，在中欧之间架起了一座‘生命桥梁’。”张哲人说。

直接投资不断增长，经贸合作质量效益双提升

“今年，我国对东盟、‘一带一路’共建国家、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）贸易伙伴的进出口实现较快增长；汽车、装备、新能源等高附加值产品出口提质增效，‘中国制造’正向‘中国智造’转型升级。”国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任闫敏说。

金贤东介绍，截至6月底，我国与共建“一带一路”沿线国家货物贸易额累计约12万亿美元，对外贸易投资规模稳步提升。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）和中国—柬埔寨自贸协定正式生效，累计与32个共建国家和地区签署经认证的经营者（AEO）互认协议，贸易投资自由化便利化水平持续提升。

在投融资方面，“一带一路”多元化投融资体系不断健全。金贤东介绍，截至7月底，我国累计与20多个共建“一带一路”国家建立了双边本币互换安排，在10多个共建“一带一路”国家建立了人民币清算安排。人民币跨境支付系统（CIPS）业务量、影响力稳步提升。

商务部数据显示，今年1-7月，我国企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资达774.1亿元人民币，同比增长5.9%，较上年同期上升0.2个百分点，主要投向新加坡、印度尼西亚、巴基斯坦、马来西亚、阿拉伯联合酋长国、泰国、越南、柬埔寨、老挝和孟加拉国等国家。

“同时，我国对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，持续减少负面清单中的限制措施，便利包括共建国家在内的世界各国企业来华投资。”张哲人说。

共建国家人民“心联通”是共建“一带一路”的重要基础，世界银行报告认为，到2030年共建“一带一路”有望帮助全球760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。

“今年以来，中国与巴基斯坦签署高等教育学历学位互认协议，与阿根廷教育部续签教育领域交流协议；‘鲁班工坊’等10余个文化交流和教育合作品牌逐步形成；‘丝路一家亲’行动持续推进，菌草、杂交水稻等‘小而美、见效快、惠民生’的援外项目有效增进了共建国家民众的获得感、幸福感。”金贤东说。