转眼间，今年上半年即将过去，针对下半年钢市行情的分析与预测是近期钢贸商热议的话题。6月21日，上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平、上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双等钢贸商在接受《中国冶金报》记者采访时，围绕今年下半年钢市面临的机遇与挑战进行了分析。　　

今年上半年钢市整体疲软　　

今年上半年，受去年底防疫政策优化调整的影响，我国经济持续反弹。不过，房地产市场疲软、就业形势严峻、消费恢复不理想等特点依然明显，这也对钢市运行造成了不小的影响。在很长一段时间内，钢材产品销售不畅，钢材价格持续下跌且一度接近历史低位，钢铁企业、钢贸企业普遍亏损。　　

据任庆平介绍，以上海市场为例，今年初到6月中旬，鞍钢产1.0毫米ST12冷板价格震荡下跌60元/吨，首钢产5.5毫米Q235热卷价格震荡下跌260元/吨，南钢产20毫米Q235中厚板价格震荡下跌130元/吨，亚新钢铁产直径6.5毫米Q235高线价格震荡下跌370元/吨，马钢产直径20毫米HRB400螺纹钢（Ⅲ级）价格震荡下跌330元/吨，永钢产直径8毫米～直径12毫米HRB400盘螺价格震荡下跌290元/吨。　　

“今年上半年，上海市场的主要钢材品种价格基本呈现震荡下行态势，有的钢材品种价格一度跌至近年来的新低。”任庆平表示。　　

受钢材价格持续下跌、原燃料价格降幅较小等因素影响，钢铁企业效益收缩、利润大幅下滑。中国钢铁工业协会统计数据显示，今年第一季度，重点统计钢铁企业营业收入达到15545亿元，同比增长2.24%；实现利润总额159.68亿元，同比下降71.49%；销售利润率达到1.03%，同比下降2.65个百分点。另据国家统计局统计，今年第一季度，在全国41个工业门类中，钢铁行业是唯一由盈转亏的行业。　　

供需失衡是主要驱动逻辑　　

李忠双认为，导致今年上半年钢市整体疲软的原因主要是供需失衡。　　

从需求端来看，今年上半年，房地产行业、建筑行业、制造业产销状况相对不佳。以房地产行业为例，今年前5个月，我国房地产投资同比下降7.2%，增速较前4个月回落1个百分点；房屋新开工面积同比下降22.6%，降幅比前4个月扩大1.4个百分点；商品房销售面积达到46440万平方米，同比下降0.9%。房地产行业对钢材的需求强度明显减弱。　　

建筑行业方面，5月份，建筑工程施工持续低迷，建筑钢材需求表现不佳。数据显示，5月份，建筑钢材供给指数达到179.25点，同比下降14.83%，环比下降3.59%。今年前5个月，我国基础设施建设投资同比上升7.5%，但增速较前4个月下降1个百分点，且基建投资增速连续5个月环比回落。建筑行业对钢材的需求强度也在减弱。　　

同时，制造业也不景气。5月份，我国制造业PMI（采购经理指数）达到48.8%，环比回落0.4个百分点，连续3个月保持下降态势。从分项指数来看，5月份，新订单指数环比下降0.5个百分点，降至48.3%；生产指数环比下降0.6个百分点，降至49.6%。“生产指数下滑的主要原因是制造企业利润收缩，导致企业投资、生产意愿减弱。”任庆平分析道。5月份，新出口订单指数环比下降0.4个百分点，降至47.2%，新出口订单持续减少且降幅扩大。“可以看出，受内需疲弱、外需放缓影响，市场整体需求表现不乐观。”任庆平表示。　　

在需求强度减弱的同时，供给端并没有适时做出调整。数据显示，今年前5个月，重点统计钢铁企业累计生产粗钢3.54亿吨、生铁3.15亿吨、钢材3.46亿吨，同比分别增长3.92%、5.92%、4.87%。其中，粗钢日均产量达到234.33万吨，生铁日均产量达到208.58万吨，钢材日均产量达到229.02万吨。　　

“今年上半年，钢市整体呈现‘供强需弱’的格局，供需矛盾突出，导致钢材价格易跌难涨。”李忠双表示。　　

后期钢价有望进一步上涨　　

任庆平、李忠双等钢贸商认为，今年下半年，钢材市场行情将明显好于今年上半年，尤其是在“金九银十”传统需求旺季，钢材价格有望迎来一波上涨行情。　　

据任庆平介绍，近期，国家出台了一系列稳经济政策，金融、财政、产业等方面都将出台相应的政策措施，包括大规模发行国债，用于基建和缓解地方债偿还压力；对房地产限购政策进行“松绑”；进一步降息；出台吸引外资的相关政策；等等。“这些措施必将给下半年钢材市场行情带来重大利好，有望推动钢材价格走强。”任庆平预计。　　

此外，国家发展改革委日前提出，要抓紧出台恢复和扩大消费的政策，重点将在多个方面发力，包括稳定汽车消费，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造，推动新能源汽车下乡；推动能源、水利、交通等重大基础设施及新型基础设施建设；加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系；扎实推动重点领域改革；等等。近期，全国多地开始发放新一轮汽车消费券。随着各地不断出台新能源汽车促消费政策，激发新能源汽车消费潜力，将快速拉升新能源汽车产销量，有利于拉动汽车用钢需求增多。同时，地方债也在加快发行。“随着重点项目加快落地，下半年钢材需求强度有望明显增强。”任庆平预计。　　

李忠双表示，钢材价格在今年3月份—5月份连续下跌，进入6月份以来实现止跌反弹，虽然目前钢材价格仍处于低位，但随着后期我国经济持续向好、淡季效应减弱，钢材价格有望进一步上涨。　　

任庆平表示，钢材市场运行的底层逻辑并没有变，依然表现为原燃料成本坚挺、钢材价格偏低、供需矛盾突出等方面，叠加世界经济运行整体偏弱，需求总体不振，这些仍将是今年、明年的现实情况。“今年下半年，钢铁行业依然面临一定考验，钢铁企业和钢贸企业要做好准备。”他最后说道。