我国启动私人购买新能源汽车补贴试点 最高补贴6万元

记者1日从财政部获悉，财政部等４部委近日联合下发通知，确定自6月1日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等５个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。

这份由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》明确，补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元／千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

通知规定，补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到５万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

通知指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。（来源：新华网）

5月汽车产销环比双降拐点态势确立

6月1日，中国汽车技术研究中心通报了今年5月份汽车产业发展形势。据该中心统计，5月份，我国汽车产量完成131.27万辆，环比降低14.36%，同比增长22.56%；销量完成119.47万辆，环比降低13.95%，同比增长29.74%。

5月，乘用车和商用车的双双“陨落”，使今年下半年中国汽车市场的发展更不容乐观。5月份，乘用车生产95.07万辆，环比降低12.92%，同比增长18.59%；销售88.58万辆，环比降低10.85%，同比增长25.02%。

唯一的亮色来自出口数据。中国汽车技术研究中心主任赵航指出，我国出口形势正逐步回暖。

4月份汽车出口4.34万辆，环比增长8.09%，同比增长62.17%；单车出口均价为1.39万美元，较3月份增长18.48%。1-4月份，汽车累计出口14.98万辆，同比累计增长54.91%。

东海证券汽车行业研究员吴文钊表示，5月的产销数据再次验证了汽车市场出现拐点，前高后低的趋势更加明朗。